En esta etapa de la llegada masiva de vehículos importados, Audi se afianza en la oferta de modelos Premium, con e lanzamiento del flamante A5 sedán. Este automóvil reemplaza al célebre A4 de la marca alemana, apostando una vez más a los coches sedanes, pero con un espíritu bien deportivo.
Desde hace un tiempo, Audi separa a los vehículos con motores a combustión de aquellos que son propulsados con impúlsopres eléctricos. Es por ello que los diferencia con los números impares para los convencionales, y los pares para las nuevas energías.
Más allá de las bondades del Audi A5 Sedán, más largo y más ancho que su predecesor y con tres pantallas que abarcan el ancho del tablero, el nuevo A5 sale casi lo mismo que en su lugar de origen: Alemania. La versión de entrada de gama (A5 Sedán TFSi Advance) sale al mercado nacional con un precio de 68.100 dólares, mientras que en el país europeo se vende a 67.800 dólares. La gama se completa con el A5 Sedán TFSi S-Line Quattro, a 89.900 dólares.
Tipo de combustible
Gasolina
Energía
200 kW
Equipamiento
S tronic
Tracción
quattro
Color externo
Rojo Granadina Metalizado
Color del tapizado
Negro-Negro-Gris Acero/Negro-Negro/ Negro/Negro
Tapizado
Combinación cuero/cuero sintético con grabado S
Llanta
Llantas Audi Sport, diseño de 5 radios dobles, Negro Metalizado, 8
